三亚股票配资公司上海交通、公安交管执法部门之间已经建立了联动机制

昨日，走出拘留所的货车司机胡某依然追悔莫及——他在老板指使下开着超载大货车强行闯关上高速的违法行为，被执法部门追击上千里行政拘留，老板还面临1万元以上3万元以下的罚款。

2025年6月9日，胡某驾驶装载不锈钢圆坯的苏GQ66**、苏GVT**挂重型半挂牵引货车从山东临沂某不锈钢有限公司出发，往福建宁德开。

这是一笔“大货”，发货时的过磅记录显示，车货总质量达到了116.7吨，超限率超过了100%，为严重超限运输行为，不能上高速公路。

然而，在老板指使下，胡某还是开着这辆车在山东上了高速。他们以为，车上安装的翻牌装置能帮他们逃避过磅产生的超限警报等风险。

6月10日，这辆“百吨王”在山东临沂北站“翻牌”上高速后，于6月11日22时许在上海G15宝安公路下高速，随后由地面道路行驶至G60沪昆高速新桥收费站，准备从这里再上高速。

就在这里，收费员发现这辆大货车严重超载，不能进高速，明确表示要等候处理。

胡某一听，心头一慌，脑子一热，就直接撞杆上了高速，想要快速离开上海“远走高飞”。殊不知，上海交通、公安交管执法部门之间已经建立了联动机制，长三角地区交通、公安执法部门之间也已建立了联动机制。

上海市交通委员会执法总队一接到情况通报，就立即启动联勤联动机制，联系上海市公安局交通管理总队，依托集成指挥平台对该车辆实施全国布控。之后，该车在浙江温州乐清服务区被温州市公安局高速公路交通警察支队成功拦截。

闻讯，上海交通、公安交管部门立即成立联合执法队伍，派遣执法人员动身前往温州，于6月12日21点53分对接温州交通、公安部门，在温州市公安局高速公路交警及温州市交通运输局的大力协助下立即对胡某进行询问调查，形成以长三角地区为核心的跨省市、跨部门的交通、公安交管执法联动模式，于6月13日1时许完成对驾驶员胡某的询问，随后赴停车场监督过磅称重至3时许。6时35分，相关取证工作完成，联合执法人员启程返沪，投入后续工作。市交通委执法总队介绍，从胡某闯关、接报到跨省追缉、通宵办案，全程不足30小时。